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西安空難機內160人全部死亡,飛機空中解體甩出乘客

來源:www.dufdba.live 時間:2017-06-09 編輯:wu 獵奇指數: 手機版

空難是每個機組人員和坐飛機的乘客最害怕的事情,有些恐飛的人只要機上有一絲震動都讓人害怕。在西安空難中因為飛機控制機翼的插頭插錯導致飛機劇烈搖晃最終解體。

插頭插錯導致飛機解體

1994年6月6日上午,西北航空公司的WH2303航班執行西安---廣州任務。飛機在距咸陽機場49公里空中解體,160人無一幸存,史稱西安空難。當日飛前機組和天氣均符合飛行標準。飛機起飛離地后,所有橫向、側向參數均發生低頻大幅度變化。

此時,安裝在飛機上的阻尼器會產生阻止飛機偏離預定狀態的阻尼力距,使飛機恢復到正常狀態。但是,在控制航向阻尼與控制滾動阻尼兩個插頭相互插錯的情況下,不僅未能產生穩定飛機姿態的作用,反而促使飛機反復偏航與滾動。

因此,這兩個插頭的相互插錯導致飛機的橫向飄擺愈演愈烈,最終釀成西安空難里飛機的方向舵、尾翼以及右機翼等相繼折斷而使飛機解體。

西安空難事故現場慘烈

在黃熟的麥地上河灘上、稻田里、農民的魚塘里,到處是慘不忍睹的西安空難遇難遺體。在機頭附近的麥地里,一具女尸從高空飛下時將麥子撲倒約六七個平方米,遇難者上衣被風剝離,腦顱已完全破碎,臉部成一張軟皮狀攤在泥濘的麥地上,一只胳膊已不知飛到何處。

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